Od skały do trasy: z technologią SEPPI M. do zrównoważonych tras rowerowych
Tak powstaje przejezdna trasa rowerowa MTB na terenie Paganella Bike Park we Włoszech
Nowoczesne trasy rowerowe MTB powstają nie wbrew naturze, lecz w harmonii z ukształtowaniem terenu. W Paganella Bike Park firma Trail Zone pokazuje, jak za pomocą kruszarek SEPPI można rozdrabniać dostępne na miejscu skały i bezpośrednio przygotowywać najlepsze warunki do budowy tras.
W miejscach, gdzie warstwa ziemi jest niewielka, a pod nią znajduje się skaliste podłoże, skały są kruszone bezpośrednio na placu budowy i przekształcane w stabilny materiał budowlany. W ten sposób powstają trasy, które dobrze wpisują się w krajobraz, wymagają mniejszej liczby transportów, a jednocześnie są wyjątkowo odporne.
Gdy teren staje się zasobem
„Tutaj mamy tylko 10–15 cm ziemi. Pod nią znajduje się niemal wyłącznie skała” – wyjaśnia Ezio, właściciel firmy Trail Zone i osoba odpowiedzialna za utrzymanie tras w Paganella Bike Park.
Zamiast dostarczać zewnętrzny materiał stabilizacyjny, kruszarki SEPPI rozdrabniają dostępne na miejscu skały bezpośrednio na placu budowy i optymalnie przygotowują istniejący materiał.
Rezultat: mniej transportów, mniejsze obciążenie dla środowiska oraz trasy budowane z surowców, które naturalnie występują w danym krajobrazie.
Od pracy ręcznej do nowoczesnego projektowania tras rowerowych
„20 lat temu wszystko robiono ręcznie: łopatą, kilofem i grabiami. Dzisiaj maszyny pomagają nam pracować szybciej i osiągać lepsze wyniki”.
Koparki, rozdrabniacze leśne i kruszarki do kamieni są dziś nieodzownymi narzędziami. Umożliwiają one firmie Trail Zone bardziej wydajną pracę, nie zastępując jednak doświadczenia i rzemieślniczych umiejętności, które sprawiają, że każdy szlak jest wyjątkowy.
Maszyny SEPPI M.: opracowane we współpracy ze specjalistami od budowy szlaków
Współpraca między Trail Zone a firmą SEPPI M. rozpoczęła się od konkretnego wyzwania.
„Około 10 lat temu zapytałem firmę SEPPI, czy mogliby opracować kruszarkę do kamieni przeznaczoną specjalnie do budowy tras, ponieważ wówczas na rynku nie było czegoś takiego.”
W odpowiedzi firma SEPPI M. opracowała kompaktowy prototyp, zaprojektowany specjalnie z myślą o wąskich górskich trasach.
Obecnie kluczową rolę odgrywają dwie maszyny:
- MINISOIL cl – do budowy nowych tras oraz rozległych projektów przebudowy i odbudowy.
- MAX 50 le z MICROSOIL rc – najczęściej wykorzystywana przez zespół kombinacja. Zapewnia wysoką wydajność przy kompaktowej konstrukcji i nadaje się zarówno do budowy nowych tras, jak i do ich konserwacji.
Dzięki szerokości roboczej 105 cm i całkowitej szerokości zaledwie 135 cm model MAX 50 le idealnie nadaje się do trudnego terenu górskiego, gdzie zwrotność ma kluczowe znaczenie.
Od skały do gotowej trasy
Budowa trasy to precyzyjnie zaplanowany proces. Po odsłonięciu przebiegu trasy, usunięciu roślinności i rozbiciu odsłoniętej skały za pomocą młota hydraulicznego kruszarki do kamienia SEPPI M. przetwarzają materiał w idealną podstawę pod trasę.
Następnie koparki nadają trasie odpowiedni kształt. Kolejne etapy kruszenia, ręczne prace wykończeniowe oraz zagęszczanie zapewniają stabilną, przepuszczalną dla wody i trwałą nawierzchnię.
W zależności od ukształtowania terenu i oczekiwanego rezultatu może być konieczne kilkukrotne kruszenie, aby uzyskać optymalną strukturę materiału.
Od budowy po utrzymanie: wydajność w praktyce
Budowa i utrzymanie tras wymagają różnych metod pracy.
Budowa nowej trasy na skalistym terenie – w zależności od ukształtowania terenu i ilości występującej skały – postępuje zazwyczaj w tempie 35–70 metrów dziennie.
W przypadku projektów przebudowy i odbudowy wydajność znacznie wzrasta. Dysponując jedną koparką, jedną kruszarką do kamienia SEPPI M. oraz płytą wibracyjną, firma Trail Zone może odtworzyć 200–400 metrów trasy dziennie.
Lepsze trasy przy mniejszym obciążeniu
Jedną z największych zalet przetwarzania materiału bezpośrednio na miejscu jest ograniczenie transportu zewnętrznego.
„Nie musimy już sprowadzać materiału stabilizacyjnego z zewnątrz. Możemy wytworzyć go bezpośrednio tam, gdzie powstaje trasa.”
Produkcja materiału bezpośrednio na placu budowy ogranicza transport samochodami ciężarowymi, obniża koszty budowy, zmniejsza obciążenie dla środowiska, a jednocześnie zapewnia materiał, który idealnie pasuje do naturalnego otoczenia.
Maszyna to tylko część rozwiązania
Doświadczenia z Paganella Bike Park pokazują, że budowa udanych tras opiera się na połączeniu wiedzy specjalistycznej, starannego planowania i odpowiedniej technologii.
Przekształcając istniejącą skałę w wartościowy materiał budowlany, kruszarki do kamienia SEPPI M. ograniczają transport, zwiększają efektywność i pomagają budować trwałe, wysokowydajne trasy.
Od górskiej skały do idealnej trasy – SEPPI M. kształtuje trasy przyszłości
