Da rocha à trilha: Com a tecnologia SEPPI M. para trilhas de Mountainbike sustentáveis

É assim que nasce, em Itália, uma pista de BTT transitável no Paganella Bike Park

As modernas pistas de BTT não são construídas contra a natureza, mas em harmonia com o terreno. No Paganella Bike Park, a Trail Zone mostra como as rochas existentes podem ser trituradas diretamente no local com os trituradores de pedra SEPPI, criando assim as melhores condições para a construção das pistas.

Onde existe apenas uma fina camada de terra e, por baixo, um substrato rochoso, a rocha é triturada diretamente no local da obra e transformada em material de construção estável. Assim surgem pistas que se integram bem na paisagem, requerem menos transportes e são, ao mesmo tempo, particularmente resistentes.

Quando o terreno se transforma num recurso

„Aqui temos apenas 10 a 15 cm de terra. Por baixo, é quase tudo rocha“, explica Ezio, proprietário da Trail Zone e responsável pela manutenção das pistas no Paganella Bike Park.

Em vez de transportar material de estabilização de fora, os trituradores de pedra SEPPI trituram a rocha existente diretamente no local da obra e preparam de forma ideal o material disponível.

O resultado: menos transportes, menor impacto ambiental e pistas construídas com matérias-primas que fazem naturalmente parte da paisagem.

Do trabalho manual à construção moderna de pistas de BTT

„Há 20 anos, tudo era feito à mão: com pá, picareta e ancinho. Hoje, as máquinas ajudam-nos a trabalhar mais rapidamente e a obter melhores resultados.“

As escavadoras, os trituradores florestais e os trituradores de pedra são hoje ferramentas indispensáveis. Permitem à Trail Zone trabalhar de forma mais eficiente, sem substituir a experiência e o saber-fazer que tornam cada pista única.

Máquinas SEPPI M.: desenvolvidas em conjunto com especialistas na construção de pistas

A colaboração entre a Trail Zone e a SEPPI M. começou com um desafio concreto.

„Há cerca de 10 anos, perguntei à SEPPI se seria possível desenvolver um triturador de pedra especificamente para a construção de pistas, porque na altura não existia no mercado uma solução deste tipo.“

A SEPPI M. desenvolveu então um protótipo compacto, concebido especificamente para pistas estreitas de montanha.

Hoje, duas máquinas desempenham um papel fundamental:

• MINISOIL cl – para a construção de novas pistas, bem como para projetos de remodelação e reconstrução de maior dimensão.
• MAX 50 le com MICROSOIL rc – a combinação mais utilizada pela equipa. Oferece elevada produtividade numa construção compacta e é adequada tanto para a construção de novas pistas como para a sua manutenção.

Com uma largura de trabalho de 105 cm e uma largura total de apenas 135 cm, a MAX 50 le é ideal para terrenos montanhosos exigentes, onde a manobrabilidade é fundamental.

Da rocha à pista concluída

A construção de uma pista é um processo cuidadosamente planeado. Depois de definir o traçado, remover a vegetação e fragmentar a rocha exposta com um martelo hidráulico, os trituradores de pedra SEPPI M. transformam o material na base ideal para a pista.

De seguida, as escavadoras dão forma ao percurso. Outras passagens de trituração, trabalhos manuais de acabamento e compactação garantem uma superfície estável, permeável à água e duradoura.

Dependendo do terreno e do resultado pretendido, podem ser necessárias várias passagens de trituração para alcançar a estrutura ideal do material.

Da construção à manutenção: produtividade em ação

A construção e a manutenção de pistas exigem diferentes métodos de trabalho.

A construção de uma nova pista em terreno rochoso avança normalmente 35 a 70 metros por dia, dependendo da configuração do terreno e da quantidade de rocha existente.

Em projetos de remodelação e reconstrução, a produtividade aumenta significativamente. Com apenas uma escavadora, um triturador de pedra SEPPI M. e uma placa vibratória, a Trail Zone consegue reconstruir 200 a 400 metros de pista por dia.

Melhores pistas com menor impacto

Uma das maiores vantagens do processamento do material diretamente no local é a redução dos transportes externos.

„Já não precisamos de trazer material de estabilização do exterior. Podemos produzi-lo diretamente no local onde a pista é construída.“

A produção do material diretamente no local da obra reduz o transporte por camião, diminui os custos de construção, reduz o impacto ambiental e, ao mesmo tempo, proporciona um material que se integra perfeitamente no ambiente natural.

Uma máquina é apenas parte da solução

A experiência no Paganella Bike Park demonstra que uma construção de pistas bem-sucedida resulta da combinação de conhecimentos especializados, planeamento cuidadoso e tecnologia adequada.

Ao transformar a rocha existente em material de construção valioso, os trituradores de pedra SEPPI M. reduzem os transportes, aumentam a eficiência e contribuem para a construção de pistas duradouras e de elevado desempenho.

Da rocha da montanha à pista perfeita – a SEPPI M. constrói as pistas do futuro